Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Топливная рейка
Деталь:
Топливная рейка
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Honda CR-V 2.2ctdi 2002-2006
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0445214051
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Топливная рейка на Honda CR-V 2.2ctdi 2002-2006 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 0445214051 . Топливная рейка продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Топливная рейка на Honda CR-V находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Диск фрикционный (225455LJ003) OEM/OE/OR Servis55 905 Киев, 1 день 3
Б/У Вал АКПП (2250059C003) OEM/OE/OR Servis55 9 050 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр салона (ASH21H0H012) ASHIKA Servis55 452 Киев, 1 день Под заказ
Нов Фильтр воздушный (ASH2004470) ASHIKA Servis55 452 Киев, 1 день Под заказ
Тюн Рычаг регулируемый (CQ0054L) CTR Servis55 3 620 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.06.2020] Константин подробнее

HELP! Sandero 2013 1.4 ручка. Второй раз, заправляюсь до полнейшего бака и не зажигаются 2 верхние "палки" индикатора. ЧТо может быть? Датчик в баке или мозги? Отсоединение аккумулятора сек на 10 может спасти? На одометре 105500 км. 2-3 предпоследних ТО без официалов проходил. Подключение дилерского оборудования может спасти?

[07.06.2023] Саша подробнее

Ребята помогите! Уменя vw passat b3 1991 год. При прогреве двигателя на холостом ходу обороты самостоятельно должны подиматься до 1500-1800, а подимаються до 2000-2500. Система питания Digifant, также стоит ГБО и проблема аналогична. В чем может быть неполадка! Спасибо.

[26.12.2024] Витя подробнее

Возник вопрос, у человека на D 24 (фольксовская рядная 6-ка), на холодную мотор заводиться отлично,ездит нормально, но стоит заглушить, всё на горячую не завести, пока не остынет,была высказана версия что нагревается ТНВД и изменяется зазор на плунжере и падает давление, я сказал что это маловероятно,т.к. надо увеличение зазора, а при перегреве возможно уменьшение зазора, а не увеличение. Вот теперь думаю, может я-дурак, но законы физики вроде не менялись.