Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Топливная рейка
Деталь:
Топливная рейка
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Transit 2.0tdci, 2.2tdci 2000-2006
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
2S7Q9D280AE, R9144Z050A, R9144Z050B, 1214420
Оригинальный номер:
2S7Q9D280AD
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя FIFA
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Топливная рейка на Ford Transit 2.0tdci, 2.2tdci 2000-2006 по цене 760.00 UAH. Оригинальный номер: 2S7Q9D280AD . Топливная рейка продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Топливная рейка на Ford Transit находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

760 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Рейка рулевая (2403050073) OEM/OE/OR Servis55 4 587 Киев, 1 день 1
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS14020) TRANSTEC Servis55 2 294 Киев, 1 день 1
Нов Пыльник рулевой тяги (3759901) LEMFORDER Servis55 550 Киев, 1 день 1
Нов Пыльник рулевой тяги (3768501) LEMFORDER Servis55 550 Киев, 1 день 1
Б/У Рычаг (1438315) OEM/OE/OR Servis55 2 294 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.06.2021] Максим подробнее

Всем привет, такая проблемка, глохнет авто при резком торможении. Авто 2007 года, пробег 110 000, газ/бензин. Глохнет только когда едешь на бензине, на газу все нормально. В чем может быть проблема?

[14.05.2018] Роман подробнее

Всем привет! При заправке "до полного" в районе правого заднего колеса лужица бензина. Если до конца не наливать - проблемы нет. В салоне запаха нет. При неполном баке ничего не протекает. может кто сталкивался с таким, подскажете в чем может быть проблема? Как там вообще заливная труба к баку присоединяется? NOTE 1.6 AT (2013) Comfort

[20.04.2017] Славик подробнее

Вот проблема с датчиком давления масла на двигателе Б5 АДР 1.8 не турбо. Симптомы такие: можно ездить долго, но через некоторое время на оборотах ниже 2000 начинает пищать и горит красным масленка. Если дать больше 2000 об. гаснет и потом опять срабатывает на низких оборотах. Подскажите? Смотреть в сторону масляного насоса ? Или это виско муфта шалит - так говорили. но я не могу понять, как влияет вискомуфта на давление масла в двигателе? Замеры давления масла показали, что давление на малых (до 2000) недостаточное.