Количество:
1 шт.
Цена:
950 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Вакуумный насос (DG9Z2A451A) | OEM/OE/OR | Servis55 | 18 018 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Гайка (FORDW705448S441) | OEM/OE/OR | Servis55 | 90 | Киев, 1 день | 12 | |
|
Фильтр воздушный (1848220) | drive+ | Servis55 | 383 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Корзина сцепления (LUKBV6Z7B546F) | OEM/OE/OR | Servis55 | 27 027 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Сальник АКПП (COR01033808B) | CORTECO | Servis55 | 315 | Киев, 1 день | 2 |
На холостых скачут обороты и стрелка тахометра, машина дёргается когда трогаешься, как когда по неопытности на ручке ездишь. Добавляю газ - вроде бы стабилизируется. Но особо не экспериметировал. куда смотреть?
Вито 2.2 цди. Проблема в следующем: постепенно всё хуже и хуже стал заводиться на горячую, при том, что сутра заводится с полоборота. в итоге доездился до того. что проехав по трассе часик другой, завести со стартера стало вообще нереально, пока не остынет движок и соляра. Загнал на диагностику, проверили обратку с форсунок - все сливают одинаково, диагностика показала медленный набор давления в топливной рейке при старте, заменили датчик, в итоге на горячую хоть стал заводиться, хотя очень долго, секунд до 10. Загнал снова на диагностику, результат тот-же слабый набор давления, приговор - умирающий якобы ТНВД, заменили все, что было, кроме корпуса, результат по запуску двигателя - тот-же... начинают чесать по ушам, что возможно проблемы с компрессией.. )))) в общем попал уже на 9600 грн и пока конца этому не видно. проверка форсунок на стенде показала слив до 30мл, сказали норма до 35, если больше, то тогда ремонт форсунки...
Привет, всех с прошедшими! помогите советом Вчера не завелся, насос молчит, сегодня поменял насос в баке, все равно молчит, где копать? Очень надо.