Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Топливная рейка
Деталь:
Топливная рейка
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW 5 3.0td (E60/E61) 2003-2010
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
779551403
Оригинальный номер:
0445216015
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Топливная рейка на BMW 5 3.0td (E60/E61) 2003-2010 по цене 608.00 UAH. Оригинальный номер: 0445216015 . Топливная рейка продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Топливная рейка на BMW 5 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

608 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Стойка стабилизатора (CTRCL0784) CTR Servis55 913 Киев, 1 день 2
Б/У Стартер (BOSCH0001107426) OEM/OE/OR Servis55 3 653 Киев, 1 день 1
Б/У Рейка рулевая (ZF7852955304) OEM/OE/OR Servis55 4 566 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (FA0104JM) JAPANPARTS Servis55 457 Киев, 1 день 2
Рем Ремкомплект насоса ГУР (ASLAS18540) ASL Servis55 457 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.02.2023] Антон подробнее

После замены бензонасоса начала капризничать. Заводится с полтыка. Поработает меньше минуты и начинает немного плавать обороты и глохнет. Не заводится. Постоит немного заводится сразу. И начинается все по новой. Форсунки проверял. Они льют по две струи. Или они должны распылять?

[11.01.2019] Руслан подробнее

в месте крепления теплового экрана, от выхлопной трубы - бензобака, там, куда вставляется пистон крепления, начал капать бензин... обнаружили случайно... и вообще странно, как за ночь бензин не вытекал. вопрос: брать б/у бензобак или как -то лечится? герметики, там разные... или ну его... такой риск... 6 мм от выхлопной капает...

[01.10.2019] Виктор подробнее

Всем привет. Нашел неисправный клапан на рейке, благодаря которому машина глохнет под нагрузкой. При холостых и на оборотах с клапана ни капли. Поставил заглушку под клапан и машина стала нормально ускоряться. Понимаю что с заглушкой долго ездить нельзя. Наверное у моего за столь долгий срок службы просто просела пружина. Можно-ли его реанимировать , разобрав и подложив что-то под пружину? VIVARO 1.9DT