Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Топливная рейка
Деталь:
Топливная рейка
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW 3 2.5 24V (E46) 1998-2005
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1427985
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя 256S4
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Топливная рейка на BMW 3 2.5 24V (E46) 1998-2005 по цене 760.00 UAH. Оригинальный номер: 1427985 . Топливная рейка продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Топливная рейка на BMW 3 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

760 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Крышка маслозаливной горловины (NTYBKOBM006) NTY Servis55 226 Киев, 1 день 1
Нов Пробка сливного отверстия (ERLING642110) ERLING Servis55 226 Киев, 1 день 1
Нов Сальник ГУР (AS10438A) ASL Servis55 181 Киев, 1 день 3
Нов Колодки тормозные (ASH50000113) ASHIKA Servis55 1 810 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник рулевого вала (7830327103) ZF Servis55 679 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.12.2022] Веталь подробнее

Доброго времени суток. Прокатал 98000. Ехал нормально, остановился, при последующей заводке загорелся чек, но машина завилась, доехал домой и выключил зажигание. После этого при включении зажигания быстро мигает чек и горит SVS, стартер крутит но не заводится. На СТО говорят что ошибок никаких нету но и не ясно ничего пока. Что может быть? Постоянно катаюсь на газу, бензин только на подогреве, в баку было мало топлива когда это случилось.

[08.03.2021] Роман подробнее

Ребята, у меня проблема . Датчик уровня топлива не видит топливо. То есть датчик работает так - как кончается топливо он видит , а когда заливаешь, он не видит , что топливо прибавилось . Стрелка находилась у красной зоны, но лампа не горела . Залил пять литров и тишина, через некоторое время загорелась лампочка низкого уровня. В чем засада?

[06.09.2017] Сергей подробнее

Вито 2.2 цди. Проблема в следующем: постепенно всё хуже и хуже стал заводиться на горячую, при том, что сутра заводится с полоборота. в итоге доездился до того. что проехав по трассе часик другой, завести со стартера стало вообще нереально, пока не остынет движок и соляра. Загнал на диагностику, проверили обратку с форсунок - все сливают одинаково, диагностика показала медленный набор давления в топливной рейке при старте, заменили датчик, в итоге на горячую хоть стал заводиться, хотя очень долго, секунд до 10. Загнал снова на диагностику, результат тот-же слабый набор давления, приговор - умирающий якобы ТНВД, заменили все, что было, кроме корпуса, результат по запуску двигателя - тот-же... начинают чесать по ушам, что возможно проблемы с компрессией.. )))) в общем попал уже на 9600 грн и пока конца этому не видно. проверка форсунок на стенде показала слив до 30мл, сказали норма до 35, если больше, то тогда ремонт форсунки...