Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Клапан
/
Толкатель клапана
Деталь:
Толкатель клапана
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Hyundai Accent 2010-2018
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
222262B406
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
233977
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

419 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (EMMLM6116) EMMETEC Servis55 439 Киев, 1 день 3
Нов Щётки стартера (CAR803038140559) CARGO Servis55 219 Киев, 1 день Под заказ
Нов Фильтр воздушный (ASH200KK31) ASHIKA Servis55 351 Киев, 1 день 5
Нов Пыльник ШРУСа (G55002) MARUICHI Servis55 263 Киев, 1 день 2
Нов Втулка рейки (LM6096) EMMETEC Servis55 658 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.09.2024] Остап подробнее

У мене ауді а4 98 року 1.6 бензин, недавно з вихлопної почав йти білий дим і в бачку з антифризом робилось молоко, довго не думав, купити комплект прокладок, сальніків, загнав машину на сто, мотор розібрали, головку відшліфували, все одним словом зробили, сьогодні забрав машину, не проїхав і 10 км як знову те саме, тільки в бачку з антифризом ще більша жижа стоїть, що це може бути? невдалий ремонт чи проблема ховається в чомусь іншому?

[17.10.2019] Сергей подробнее

Проблема в том, что при нажатии на педаль газа более определенного градуса/усилия/положения резко теряется мощность, двигатель перестает ехать, авто глохнет. Если разгоняться плавно (оооочень плавно) то можно кое-как ехать. Обороты не плавают, на холостую крутит двигатель нормально. При этом проблема проявляется не всегда. С утра ездишь норм, на половине обратного пути проблема может проявиться.Куда копать, в чем засада может быть?

[05.02.2026] Саша подробнее

Вот такой вот странный глюк. Периодически, но не всегда, сразу после завода машина троит, реально такое чувство, что работает 3 горшка вместо 6ти. Причем может перестать, а через пару секунд опять за троит. Если включить драйв и дать ей так постоять 10-15 секунд - успокаивается и дальше едет как нивчем не бывало. Если просто начать ехать, то будет ехать нормально, пока не станешь где-то на светофоре. Но если при этом, став на светофоре, переключить с газа на бензин и дать поработать 10-15 секунд опять все устаканивается до следующего завода. Абсолютно не зависит от того утро после длительной стоянки или через 15 минут заводить горячий мотор. Помыл ЕГР, дня на 3 попустило и опять