Количество:
1 шт.
Цена:
375 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Oring (EMMO02708) | EMMETEC | Servis55 | 44 | Киев, 1 день | 20 | |
|
Втулка рейки (EMML10186) | EMMETEC | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | 3 | |
|
Колодки тормозные (ASH50W0007) | ASHIKA | Servis55 | 664 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр салона (SHASAK2028) | SHAFER | Servis55 | 265 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Фильтр воздушный (DAE96536696) | OEM/OE/OR | Servis55 | 221 | Киев, 1 день | 2 |
Добрый день, вопрос к дизелистам, просветите как должны прогреватся патрубки на радиаторе системы охлаждения. Ситуация такова, есть две полностью одинаковые 1.6CRDi, у одной прогревается сначала нижний патрубок, верхний полностью холодный, у другой верхний тёплый нижний прохладный, все замеры при температуре на первом делении. Просветите где правильно, понятно что на какой-то термостат накрылся а на какой надо вычислить.
Как-то мне кажется такого быть не должно, поэтому интересуюсь. Когда езжу в жару с кондиционером и пытаюсь поскорее разогнаться (точно замечал на 3-ей передаче), при подходе к 2.5-2.7 тысячам оборотов появляется резкий провал и потом опять начинает разгоняться. в общем как-то неравномерно. при выключенном кондиционере такого не бывает. пока не знаю на сколько оно систематично, но пару раз уже случалось за последние дни. откуда этот провал и в чем проблема?
В чем причина--эсли лампа загорается при нагретом двигателе и появляется лишний стук под капотом.Пассат б5 1.8