Озадачился дилемой - менять или не менять топливный фильтр в бензобаке... Пришло незаметно 60 тыс. По регламенту японцев надо менять. А стоит эта тряпочка в пластиковой коробочке в комплекте с двумя винтиками и пластиковой прокладочкой аж пару штук. Взгрустнулось. Сам себя уговариваю не менять... Народ в офрумах хвалится что катается до 120 тыс на старом и меняет.

Доброго времени суток. Прокатал 98000. Ехал нормально, остановился, при последующей заводке загорелся чек, но машина завилась, доехал домой и выключил зажигание. После этого при включении зажигания быстро мигает чек и горит SVS, стартер крутит но не заводится. На СТО говорят что ошибок никаких нету но и не ясно ничего пока. Что может быть? Постоянно катаюсь на газу, бензин только на подогреве, в баку было мало топлива когда это случилось.

Добрий день. нещодавно придбав VW PASSAT 1.6TDI 105 к.с.. з сажевим фільтром. До цього дизель не експлуатував. звернув увагу, що інколи в районі двигуна появляється запах паленої гуми. Не знаю чи це нормально? Можливо так сажевий фільтр працює? Підскажіть?