Количество:
1 шт.
Цена:
9 660 UAH
Поставка:
Черновцы, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Болт (VAGN91201301) | OEM/OE/OR | Servis55 | 210 | Черновцы, 2 дня | 2 | |
![]() |
Рычаг регулируемый (VAG1K0501529C) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 941 | Черновцы, 2 дня | 2 | |
![]() |
Болт развальный (VAGWHT000227) | OEM/OE/OR | Servis55 | 336 | Черновцы, 2 дня | 2 | |
![]() |
Пробка сливного отверстия (N91082701) | OEM/OE/OR | Servis55 | 210 | Черновцы, 2 дня | 2 | |
![]() |
Ремкомплект HALDEX (KL0AY598305) | KLIFEX | Servis55 | 840 | Черновцы, 2 дня | 1 |
Доброго времени суток!Уважаемые прошу вашей помощи!Пежо партнер 99 года 1.9 дизель двиг dw8 тнвд лукас dwlp11.Заводится с пол тыка после любого простоя но первые секунд 10-15 маленькие холостые потом раз и все отлично.Во время этих маленьких холостых машина не дымит. не троит и такое происходит и на холодном и на гарячем двигателе. МОЖЕТ ЛИ БЫТЬ ВСЕМУ ПРИЧИНОЙ ГЕНЕРАТОР ИЛИ СВЕЧИ НАКАЛА?
Здравствуйте Такая проблема. Заводим машину. Она через 30 минут глохнет, как будто заглушили ключом. Потом не заводится никак. Через полтора часа опять легко заводим и потом она также глохнет. Какие будут мнения? Ошибок нет. Сигнализации нет вообще
Возник вопрос, у человека на D 24 (фольксовская рядная 6-ка), на холодную мотор заводиться отлично,ездит нормально, но стоит заглушить, всё на горячую не завести, пока не остынет,была высказана версия что нагревается ТНВД и изменяется зазор на плунжере и падает давление, я сказал что это маловероятно,т.к. надо увеличение зазора, а при перегреве возможно уменьшение зазора, а не увеличение. Вот теперь думаю, может я-дурак, но законы физики вроде не менялись.