Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Насос, комплектующие
/
ТНВД
Деталь:
ТНВД
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Transit 2.0di 2000-2006
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
YC1Q9A543SC
Оригинальный номер:
0470004004
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ТНВД на Ford Transit 2.0di 2000-2006 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 0470004004 . ТНВД продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ТНВД на Ford Transit находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS14020) TRANSTEC Servis55 2 232 Киев, 1 день 1
Нов Пыльник рулевой тяги (3759901) LEMFORDER Servis55 536 Киев, 1 день 1
Нов Пыльник рулевой тяги (3768501) LEMFORDER Servis55 536 Киев, 1 день 1
Б/У Рычаг (1438315) OEM/OE/OR Servis55 2 232 Киев, 1 день 1
Б/У Рычаг (1438350) OEM/OE/OR Servis55 2 232 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.03.2021] Борис подробнее

Всем здравствуйте! Такая проблема: появилась очень существенная вибрация двигателя и всего передка на оборотах 1400-1900. Вибрирует и раскачивается весь автомобиль (когда стоит). В движении ощущается меньше, но тоже присутствует на об. 1800. Промыли топливную - не помогло, субъективно стало немного хуже. Ошибок нет. Как решать такую проблему? Заранее спасибо!

[07.06.2023] Саша подробнее

Ребята помогите! Уменя vw passat b3 1991 год. При прогреве двигателя на холостом ходу обороты самостоятельно должны подиматься до 1500-1800, а подимаються до 2000-2500. Система питания Digifant, также стоит ГБО и проблема аналогична. В чем может быть неполадка! Спасибо.

[20.04.2017] Славик подробнее

Вот проблема с датчиком давления масла на двигателе Б5 АДР 1.8 не турбо. Симптомы такие: можно ездить долго, но через некоторое время на оборотах ниже 2000 начинает пищать и горит красным масленка. Если дать больше 2000 об. гаснет и потом опять срабатывает на низких оборотах. Подскажите? Смотреть в сторону масляного насоса ? Или это виско муфта шалит - так говорили. но я не могу понять, как влияет вискомуфта на давление масла в двигателе? Замеры давления масла показали, что давление на малых (до 2000) недостаточное.