Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
0 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Фильтр масляный (ASH10ECO119) | ASHIKA | Servis55 | 311 | Киев, 1 день | 3 | |
|
Прокладка поддона (OE110265505R) | OEM/OE/OR | Servis55 | 89 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Болт ДВС (NIS1112500Q0E) | NISSIN | Servis55 | 133 | Киев, 1 день | 3 | |
|
Рейка рулевая (8200875897) | OEM/OE/OR | Servis55 | 17 778 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насос ГУР (30620812) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 3 050 | Киев, 1 день | 1 |
Большие обороты двигателя
Вот проблема с датчиком давления масла на двигателе Б5 АДР 1.8 не турбо. Симптомы такие: можно ездить долго, но через некоторое время на оборотах ниже 2000 начинает пищать и горит красным масленка. Если дать больше 2000 об. гаснет и потом опять срабатывает на низких оборотах. Подскажите? Смотреть в сторону масляного насоса ? Или это виско муфта шалит - так говорили. но я не могу понять, как влияет вискомуфта на давление масла в двигателе? Замеры давления масла показали, что давление на малых (до 2000) недостаточное.
Здравствуйте Такая проблема. Заводим машину. Она через 30 минут глохнет, как будто заглушили ключом. Потом не заводится никак. Через полтора часа опять легко заводим и потом она также глохнет. Какие будут мнения? Ошибок нет. Сигнализации нет вообще