Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Насос, комплектующие
/
ТНВД
Деталь:
ТНВД
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan Note 1.5dCi (E11) 2005-2013
Фирма:
DELPHI
Номер производителя:
8200423059 , 8200057225, R9042A041A, 8200057346, R9042A014A, 8200057225, 8200423059, R9042A070C, R9042A070A, R9042A040A, 8200430599, 8200663258, R 904 2A0 14A, 8200707450, 28326392
Оригинальный номер:
R9042A041A
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ТНВД на Nissan Note 1.5dCi (E11) 2005-2013 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: R9042A041A . ТНВД продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ТНВД на Nissan Note находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Ремень поликлиновый (BAN7PK1135) OEM/OE/OR Servis55 917 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник кондиционера (NAK30BD4718T12DDUM1G01) NSK Servis55 459 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (MAHLX1266) MAHLE Servis55 459 Киев, 1 день Под заказ
Нов Кронштейн (FA753929) FA1 Servis55 275 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (ASH2001142) ASHIKA Servis55 275 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.07.2019] Виталий подробнее

Решил я доколупаться до Кашкая. Вроде как масло мне воняет бензином. Уровень вроде был ниже, стал миллиметра на 3 выше. Может паранойя, а может и нет. Как определить в бытовых условиях наличие бензина? Поджигать? Текучесть меняется? Говорят нужно капать то на воду, то на бумагу. Кто знает? Машина на гарантии, вдруг мои подозрения небеспочвенны?

[20.05.2024] Вадим подробнее

Проблема с расходом топлива на мерседес вито(2.2 110cdi Акпп) примерно 16 17 л берет на сто км ..Коробка работает отлично без рывков.. насос делался

[06.09.2017] Сергей подробнее

Вито 2.2 цди. Проблема в следующем: постепенно всё хуже и хуже стал заводиться на горячую, при том, что сутра заводится с полоборота. в итоге доездился до того. что проехав по трассе часик другой, завести со стартера стало вообще нереально, пока не остынет движок и соляра. Загнал на диагностику, проверили обратку с форсунок - все сливают одинаково, диагностика показала медленный набор давления в топливной рейке при старте, заменили датчик, в итоге на горячую хоть стал заводиться, хотя очень долго, секунд до 10. Загнал снова на диагностику, результат тот-же слабый набор давления, приговор - умирающий якобы ТНВД, заменили все, что было, кроме корпуса, результат по запуску двигателя - тот-же... начинают чесать по ушам, что возможно проблемы с компрессией.. )))) в общем попал уже на 9600 грн и пока конца этому не видно. проверка форсунок на стенде показала слив до 30мл, сказали норма до 35, если больше, то тогда ремонт форсунки...