Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Насос, комплектующие
/
ТНВД
Деталь:
ТНВД
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz E 2.5td (W210) 1995-2002
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
0400195004
Оригинальный номер:
6050701101
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ТНВД на Mercedes Benz E 2.5td (W210) 1995-2002 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 6050701101 . ТНВД продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ТНВД на Mercedes Benz E находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щёточный узел стартера (CAR803010134658) CARGO Servis55 667 Киев, 1 день 1
Нов Oring (EMO02927) EMMETEC Servis55 44 Киев, 1 день 9
Нов Oring (EMO02102) EMMETEC Servis55 22 Киев, 1 день 6
Рем Ремккомплект рейки рулевой (TR0015599908) TRANSTAR Servis55 2 667 Киев, 1 день 1
Нов Ремень генератора (6PK2535) GATES Servis55 889 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.01.2020] Борис подробнее

Добрый день. подскажите у меня стоит газ. И вот такая проблема: на холодную стартует только после длительного кручения стартера. Когда заведётся 1й раз покашляет и глохнет. Пока холодная теряет обороты, после прогрева норм. Был у официалов проблем не нашли, сказали заменить бензин не помогло. Фильтра поменял, форсунки почистил. Подскажите что может быть. Спасибо

[15.10.2024] Костя подробнее

У меня форд 2.4 v6 газ-бензин.Появилась проблема-на прогретом двигателе,на бензине не заводится,стартер крутит но "отзыва"-ноль,а на газу запуск четкий.

[06.09.2017] Сергей подробнее

Вито 2.2 цди. Проблема в следующем: постепенно всё хуже и хуже стал заводиться на горячую, при том, что сутра заводится с полоборота. в итоге доездился до того. что проехав по трассе часик другой, завести со стартера стало вообще нереально, пока не остынет движок и соляра. Загнал на диагностику, проверили обратку с форсунок - все сливают одинаково, диагностика показала медленный набор давления в топливной рейке при старте, заменили датчик, в итоге на горячую хоть стал заводиться, хотя очень долго, секунд до 10. Загнал снова на диагностику, результат тот-же слабый набор давления, приговор - умирающий якобы ТНВД, заменили все, что было, кроме корпуса, результат по запуску двигателя - тот-же... начинают чесать по ушам, что возможно проблемы с компрессией.. )))) в общем попал уже на 9600 грн и пока конца этому не видно. проверка форсунок на стенде показала слив до 30мл, сказали норма до 35, если больше, то тогда ремонт форсунки...