Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Насос, комплектующие
/
ТНВД
Деталь:
ТНВД
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz C 2.2cdi (W203) 2000-2007
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
A6460700101, 0445010048, 0445010143, 0445010346, A6460700401, A6480700001
Оригинальный номер:
0445010078
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ТНВД на Mercedes Benz C 2.2cdi (W203) 2000-2007 по цене 3800.00 UAH. Оригинальный номер: 0445010078 . ТНВД продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ТНВД на Mercedes Benz C находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 800 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Бендикс (BOS1986SE1760) BOSCH Servis55 885 Киев, 1 день 1
Нов Сальник ГУР (EMF01233) EMMETEC Servis55 531 Киев, 1 день 1
Инс Набор фиксаторов для дизельного двигателя (JW1093JTC) JTC Servis55 1 991 Киев, 1 день 1
Рем Ремккомплект рейки рулевой (TR0015599908) TRANSTAR Servis55 2 655 Киев, 1 день 1
Рем Ремонтные комплекты (257924) FRENKIT Servis55 531 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.06.2020] Константин подробнее

HELP! Sandero 2013 1.4 ручка. Второй раз, заправляюсь до полнейшего бака и не зажигаются 2 верхние "палки" индикатора. ЧТо может быть? Датчик в баке или мозги? Отсоединение аккумулятора сек на 10 может спасти? На одометре 105500 км. 2-3 предпоследних ТО без официалов проходил. Подключение дилерского оборудования может спасти?

[02.04.2023] Сергей подробнее

Горит чек, ошибка P0030, может ли этот датчик так влиять на расход топлива? И какие причины такого расхода могут быть?

[06.09.2017] Сергей подробнее

Вито 2.2 цди. Проблема в следующем: постепенно всё хуже и хуже стал заводиться на горячую, при том, что сутра заводится с полоборота. в итоге доездился до того. что проехав по трассе часик другой, завести со стартера стало вообще нереально, пока не остынет движок и соляра. Загнал на диагностику, проверили обратку с форсунок - все сливают одинаково, диагностика показала медленный набор давления в топливной рейке при старте, заменили датчик, в итоге на горячую хоть стал заводиться, хотя очень долго, секунд до 10. Загнал снова на диагностику, результат тот-же слабый набор давления, приговор - умирающий якобы ТНВД, заменили все, что было, кроме корпуса, результат по запуску двигателя - тот-же... начинают чесать по ушам, что возможно проблемы с компрессией.. )))) в общем попал уже на 9600 грн и пока конца этому не видно. проверка форсунок на стенде показала слив до 30мл, сказали норма до 35, если больше, то тогда ремонт форсунки...