Количество:
1 шт.
Цена:
2 850 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник генератора (HUY3734221320) | OEM/OE/OR | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Сальник полуоси (MAG56025744) | OEM/OE/OR | Servis55 | 354 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Сальник ГУР (F00669M) | TCS | Servis55 | 531 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Наконечник рулевой (CEMZ42) | CTR | Servis55 | 664 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Тяга рулевая (CRMZ32) | CTR | Servis55 | 885 | Киев, 1 день | 2 |
Трещина в верхней части корпуса топливного насоса! Можно ли заклеить или запоять?
Приветствую всех, хочу обсудить один вопрос; на мерседесе w124 М104 вышла из строя дроссельная заслонка. в машине имеется круиз-контроль и система ASR, заслонка в отличие от обычных мерсовских имеет отдельный эбу, восстановить старую нереально? Если стёрлись потенциометры.
Возник вопрос, у человека на D 24 (фольксовская рядная 6-ка), на холодную мотор заводиться отлично,ездит нормально, но стоит заглушить, всё на горячую не завести, пока не остынет,была высказана версия что нагревается ТНВД и изменяется зазор на плунжере и падает давление, я сказал что это маловероятно,т.к. надо увеличение зазора, а при перегреве возможно уменьшение зазора, а не увеличение. Вот теперь думаю, может я-дурак, но законы физики вроде не менялись.