Количество:
1 шт.
Цена:
9 500 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Кольца поршневые (0824520000) | GOETZE | Servis55 | 673 | Киев, 1 день | 8 | |
|
Насос ГУР (5801893653) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 7 098 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (504243641) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 7 004 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (504184720) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 5 392 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (504243548) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 3 152 | Киев, 1 день | Под заказ |
указатель количества топлива на панели приборов стрелка на нуле и постоянно горит лампочка малого уровня топлива,хотя топливо есть кайрон 2014г 2.0 дизель
Пропало питание на топливном электронасосе. Проверил предохранитель, он в порядке. Двигатель бензиновый. Что еще это может быть?
Возник вопрос, у человека на D 24 (фольксовская рядная 6-ка), на холодную мотор заводиться отлично,ездит нормально, но стоит заглушить, всё на горячую не завести, пока не остынет,была высказана версия что нагревается ТНВД и изменяется зазор на плунжере и падает давление, я сказал что это маловероятно,т.к. надо увеличение зазора, а при перегреве возможно уменьшение зазора, а не увеличение. Вот теперь думаю, может я-дурак, но законы физики вроде не менялись.