Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Насос, комплектующие
/
ТНВД
Деталь:
ТНВД
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Fiat Doblo 1.3Mjet 2000-2009
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
55198933
Оригинальный номер:
0445010138
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ТНВД на Fiat Doblo 1.3Mjet 2000-2009 по цене 2432.00 UAH. Оригинальный номер: 0445010138 . ТНВД продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ТНВД на Fiat Doblo находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 432 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втягивающее реле (BOS1986SE1534) BOSCH Servis55 1 322 Киев, 1 день Под заказ
Нов Бендикс (BOS1986SE1649) BOSCH Servis55 881 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр топливный (ASH30ECO088) ASHIKA Servis55 441 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка ДВС (FIAT71754091) OEM/OE/OR Servis55 441 Киев, 1 день 1
Нов Охладитель ОГ (57161) Неизвестно Servis55 1 762 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[09.08.2025] Василь подробнее

шкода Октавія тур 1.6 бенз коли заводиш на холодну машина робить стабільно прогрівається до робочої температури теж но коли нажимаєш педаль газа машина починає кидати оборотами глушу 5хвилин чикаю знов завожу все нормально нажимаю знов газ і знов плавають обороти вже промивав дросіль і устранив підсос на форсунках

[07.06.2023] Саша подробнее

Ребята помогите! Уменя vw passat b3 1991 год. При прогреве двигателя на холостом ходу обороты самостоятельно должны подиматься до 1500-1800, а подимаються до 2000-2500. Система питания Digifant, также стоит ГБО и проблема аналогична. В чем может быть неполадка! Спасибо.

[29.09.2020] Виктор подробнее

Всем привет! Начал гудеть бензонасос. Примерно через несколько км после начала поездки. Заметил, что при перепаде напряжения (переключить акпп, повернуть руль, включить климат и т.д.) гул пропадает и повторно возникает лишь через какое-то время. При постоянно работающем климате и вовсе не гудит. Как думаете, это копать электрику или поменять бензонасос? п.с. Ради интереса, на выключенном двигателе измерил напряжение на клеммах бензонасоса. От аккумулятора отличается на 1,1 В в меньшую сторону (не знаю, как должно быть...)