Всем привет, на 71000 стал замечать, что обороты ХХ стали будто еще ниже, так как часто при трогании машина того и гляди заглохнет. Также ощущается при торможении когда обороты падают на ХХ словно вибрация идет от движка небольшая. Не скажу что этого не было вообще, но сейчас это более явно и чаще стало.

Озадачился дилемой - менять или не менять топливный фильтр в бензобаке... Пришло незаметно 60 тыс. По регламенту японцев надо менять. А стоит эта тряпочка в пластиковой коробочке в комплекте с двумя винтиками и пластиковой прокладочкой аж пару штук. Взгрустнулось. Сам себя уговариваю не менять... Народ в офрумах хвалится что катается до 120 тыс на старом и меняет.

Не заводится,после замены ГРМ .Искра есть,компрессия,форсунки брызгают.С быстрого старта заводится сразу.?