Доброго времени суток!Уважаемые прошу вашей помощи!Пежо партнер 99 года 1.9 дизель двиг dw8 тнвд лукас dwlp11.Заводится с пол тыка после любого простоя но первые секунд 10-15 маленькие холостые потом раз и все отлично.Во время этих маленьких холостых машина не дымит. не троит и такое происходит и на холодном и на гарячем двигателе. МОЖЕТ ЛИ БЫТЬ ВСЕМУ ПРИЧИНОЙ ГЕНЕРАТОР ИЛИ СВЕЧИ НАКАЛА?

На холодную, когда груженый или под горку, добавляю газу, обороты переваливают за 2000, щелкает реле и мигает значок аккумулятора на приборке. Проехав километров 10 проблема исчезает. Аккум новый, индикатор заряда зеленый Когда отключаю газ и перехожу на бензин этой проблемы нет вовсе. Свечи визуально без особенностей. Планирую к установщикам ГБО. На газу машина прошла около 25 тысяч ГБО Зенит про с обд, редуктор томасетто, форсунки рэйл В чем причина, какие мысли?

Возник вопрос, у человека на D 24 (фольксовская рядная 6-ка), на холодную мотор заводиться отлично,ездит нормально, но стоит заглушить, всё на горячую не завести, пока не остынет,была высказана версия что нагревается ТНВД и изменяется зазор на плунжере и падает давление, я сказал что это маловероятно,т.к. надо увеличение зазора, а при перегреве возможно уменьшение зазора, а не увеличение. Вот теперь думаю, может я-дурак, но законы физики вроде не менялись.