Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Насос, комплектующие
/
ТНВД
Деталь:
ТНВД
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Audi A4 2.5tdi V6 24V (B6) 2000-2004
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
0470506030
Оригинальный номер:
059130106J
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ТНВД на Audi A4 2.5tdi V6 24V (B6) 2000-2004 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 059130106J . ТНВД продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ТНВД на Audi A4 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (BOS1280210752) BOSCH Servis55 43 Киев, 1 день 8
Нов Цепь АКПП (INA712222110) OEM/OE/OR Servis55 9 348 Киев, 1 день 1
Нов Сальник КПП CORTECO Servis55 348 Киев, 1 день 1
Нов Сальник КПП CORTECO Servis55 217 Киев, 1 день 1
Нов Сальник АКПП CORTECO Servis55 348 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.05.2020] Арсений подробнее

Добрый день! Иногда появляется сизый дым, а именно : оставляю машину в гараже на два дня, выезжаю и вот он, видно в зеркало. Потом все нормально. Ставлю машину у дома, утром ничего нет. Стоит машина под наклоном влево, на холостых через пару минут появляется дым. Последнее время около машины очень пахнет выхлоп. В остальном все, как и было, нормально. Что делать? Подскажите? Спасибо.

[08.10.2020] Игорь подробнее

Раз в 3-4 месяца выходит из строя топливный насос в баке. В чем может быть проблема?

[06.09.2017] Сергей подробнее

Вито 2.2 цди. Проблема в следующем: постепенно всё хуже и хуже стал заводиться на горячую, при том, что сутра заводится с полоборота. в итоге доездился до того. что проехав по трассе часик другой, завести со стартера стало вообще нереально, пока не остынет движок и соляра. Загнал на диагностику, проверили обратку с форсунок - все сливают одинаково, диагностика показала медленный набор давления в топливной рейке при старте, заменили датчик, в итоге на горячую хоть стал заводиться, хотя очень долго, секунд до 10. Загнал снова на диагностику, результат тот-же слабый набор давления, приговор - умирающий якобы ТНВД, заменили все, что было, кроме корпуса, результат по запуску двигателя - тот-же... начинают чесать по ушам, что возможно проблемы с компрессией.. )))) в общем попал уже на 9600 грн и пока конца этому не видно. проверка форсунок на стенде показала слив до 30мл, сказали норма до 35, если больше, то тогда ремонт форсунки...