Всем привет. Нашел неисправный клапан на рейке, благодаря которому машина глохнет под нагрузкой. При холостых и на оборотах с клапана ни капли. Поставил заглушку под клапан и машина стала нормально ускоряться. Понимаю что с заглушкой долго ездить нельзя. Наверное у моего за столь долгий срок службы просто просела пружина. Можно-ли его реанимировать , разобрав и подложив что-то под пружину? VIVARO 1.9DT

Есть проблема трудного запуска Ford Mondeo 2.2 tdci 2012. В таком состоянии мне досталась эта машина. На холодную заводиться оч долго 4-6 секунды. Но при этом нет никакой вибрации. На гарячую заводиться быстрее, но с сильно ощутимой вибрацией. Если после остановки мотора завести в ближайшую секунду, то заводится как положено, быстро и нормально. Если подождать секунды 3-4 то уже дольше и появляется вибрация, если минуту или больше то уже с вибрацией и трясет перед запуском секунды 2-3. Был у официалов, у меня переливали 3 форсунки. Они сказали из-за этого. Форсунки сейчас по факту новые. После замены ничего не изменилось.

в месте крепления теплового экрана, от выхлопной трубы - бензобака, там, куда вставляется пистон крепления, начал капать бензин... обнаружили случайно... и вообще странно, как за ночь бензин не вытекал. вопрос: брать б/у бензобак или как -то лечится? герметики, там разные... или ну его... такой риск... 6 мм от выхлопной капает...