Зарегистрироваться
Справочник:
Система охлаждения
/
Термостат
/
Термостат
Деталь:
Термостат
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Volkswagen Bora
Фирма:
VERNET
Номер производителя:
A0052032975, 075121113D, STC3338
Оригинальный номер:
TH597380J
Другие номера:
1338076, 1018799, 1032249, 1224808
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

14 USD / 646 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Хомут глушителя передний (028366) MTS Servis55 655 Одесса, сегодня 1
Нов Направляющая щупа уровня масла (06F103663) OEM/OE/OR Servis55 873 Одесса, сегодня 1
Нов Патрубок печки (021799) GATES Servis55 524 Одесса, сегодня 1
Нов Болт ДВС (411014010) LUK Servis55 655 Одесса, сегодня 10
Нов Фильтр масляный (0451103314) BOSCH Servis55 306 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.04.2020] Артур подробнее

Ярис 2009г. 1,5 автомат американец. Оборвало срывную муфту компрессора кондиционера, шкив вращался. Купил муфту, установил, еще при заводке кондиционер давит двигатель. При заводке муфта затягивается сама еле открутил. Хана компрессору?

[18.03.2023] Дмитрий подробнее

подскажите пожалуйста! Сломался вентиль, поставили обычный. Отломали металлическую полоску связывающую датчик с вентилем. Менять а сборе или только вентилем обойтись можно?

[06.01.2018] Антон подробнее

Доброго дня и з Новим Роком! Ребята, подскажите пожалуйста по данному вопросу. Имеем БМВ е39 М54b30 (2001 г.). Машина 3 дня простояла на морозе. Завел машину, и через минут 10 мотор немного троил. Открыл капот, двигатель не колбасило. Решил открыть маслозаливную крышку. Кое-как открутил-примерзла. Но открутив ее, на крышке обнаружил замерзший конденсат. Самое главное что когда открутил и начал ее снимать, начало шипеть из-под крышки. И так каждый раз. Сел в машину, немного прогазовал несколько раз до 3500-4500 об, пошел опять открутить крышку-шипело уже меньше, и с каждым разом все меньше и меньше, работа движка менялась при снятии крышки. Искал в интете ответ на свой вопрос-так и не нашел. Вопрос - ""приехал"" КВКГ или изначально конденсат замерз и поэтому такая ерунда творилась? Заранее спасибо за ответы