Зарегистрироваться
Справочник:
Система зажигания, накаливания
/
Свеча зажигания
Деталь:
Свеча зажигания
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Subaru Forester 2013, [S13] FORESTER
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
SU 22401-AA830, NGK ILKAR8H6,
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

20 / 896 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка глушителя (FA1720909) FA1 Servis55 135 Одесса, сегодня 4
Нов Прокладка глушителя (AJUSA00646600) AJUSA Servis55 224 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Гидротрансформатор (31100AB150) OEM/OE/OR Servis55 897 Одесса, сегодня 1
Нов Стойка стабилизатора (CLSU4) CTR Servis55 897 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.10.2024] Ірина подробнее

Доброго дня. Дано Ланос сенс 2006 р.в., пробіг 174 т км, у мене відносно недавно. Є така проблема, при прогріванні на бензині холості оберти піднімаються до 2 тис, потім плавно опускаються до 1 тис, коли починаю вмикати обігрів заднього скла, двірники і пічку, оберти різко починають стрибати і машина глохне. На газу такої проблеми немає. Їздила на сто, думала проблема в РХХ або дроссельній заслонці, проблеми не побачили, сказали звернутися до електрика. Електрик заміряв вольтаж, сказав це генератор, при ремонті генератора змінили регулятор напруги і підшипник. Наче проблема минула, але пройшло пару днів і знову все те саме. Вже не знаю куди звернутися. Дякую

[19.02.2018] Славік подробнее

Купив нового акамулятора поставив на машину за судки сів на нуль при заглушеной машині яка може буть причина

[27.11.2017] Денис подробнее

Друзья, приветствую! Заметил недавно, что если ехать не напряжно, спокойно и довольно продолжительно, стрелка температуры двигателя раз - и ушла влево. Такое ощущение, будто не прогретый еще двигатель. Стрелка иногда уходила на 1/8 деления даже, но через минуту все проходило. Потом, через минут 10 где-то, могло повторится, а могло и не повторится. Какой-то периодичности особой не заметил. Помпу с термостатом в сборе я менял 5 лет назад, точно так же и в то же время датчик температуры двигателя новый поставил (на старом была сломана фишка, в которую вставлялся провод). Подозрения на термостат и на датчик, но интересно ваше мнение, а может быть и статистика есть, типа термостат, как и АКБ, менять раз в 3-5 лет?