Зарегистрироваться
Справочник:
Система зажигания, накаливания
/
Свеча накаливания
Деталь:
Свеча накаливания
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan Patrol
Фирма:
HKT
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
11065v7202
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

4 шт.

Цена:

30 USD / 1 345 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Пробка сливного отверстия (NIS1102601M02) OEM/OE/OR Servis55 90 Одесса, сегодня 10
Нов Щётки генератора (CAR140342) CARGO Servis55 90 Одесса, сегодня 1
Нов Шпилька колесная (SU28365FE001) OEM/OE/OR Servis55 224 Одесса, сегодня 9
Рем Ремкомплект суппорта (251055) FRENKIT Servis55 179 Одесса, сегодня 1
Восст Насос ГУР (49110W1700) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 066 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Nissan Patrol 49110W1700
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.03.2020] Назарій подробнее

Підкажіть чи мають соленоїди щолкати пр включеному зажиганіїї бо в мене ні один не щолкає?

[12.03.2024] Денис подробнее

Давно хочу разобраться и побороть неприятный момент запуска авто. Машина довольно тяжело заводится после езды и небольшого простоя (до часа-двух времени). Стартер крутит секунды 4 чтобы завести мотор, при этом напряжение падет так, что выключается регистратор и головное устройство. После такого завода еще секунд 7-10 мотор вяло реагирует на педаль газа, т.е. обороты практически не поднимаются, машину подергивает. После чего вся динамика выравнивается и дальше при езде никаких проблем нет. Если машина стоит долгое время, например, ночь на стоянке, то заводится сразу с пол оборота. Ни разу не было такого, чтобы после длительного простая она трудно завелась.

[13.04.2023] Валерий подробнее

Симптомы такие. Ключ зажигания перевожу в положение "завести", реле стартера клацает, но напруга на стартер не подаётся. Если на стартер принудительно подать +, то стартер начинает крутить и двигатель заводиться, соответственно стартер тут не причём, а во всём виновато реле стартера. Причём данный симптом актуален только при холодном двигателе, при тёплом/горячем вышеуказанные симптомы пропадают. Вопрос как бы ни в том, как это вылечить - понятно, что замена реле скорее всего всё решит. А просто интересен сам диагноз, точнее причина такого поведения реле стартера в зависимости от температуры? Попала влага и намерзает на контактах, пока реле не прогреется от двигателя? Или что?