Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма, держатель
/
Суппорт
Деталь:
Суппорт
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Bora
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
28
Другие номера:
-
Доп. информация:
RR/RL OE
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Суппорт на Volkswagen Bora по цене 15.00 USD. Оригинальный номер: 28. Суппорт продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Суппорт на Volkswagen Bora находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

2 шт.

Цена:

15 USD / 660 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Хомут глушителя передний (028366) MTS Servis55 661 Одесса, сегодня 1
Нов Направляющая щупа уровня масла (06F103663) OEM/OE/OR Servis55 881 Одесса, сегодня 1
Нов Патрубок печки (021799) GATES Servis55 529 Одесса, сегодня 1
Нов Болт ДВС (411014010) LUK Servis55 661 Одесса, сегодня 10
Нов Фильтр масляный (0451103314) BOSCH Servis55 308 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[09.09.2016] Валера подробнее

Если вы имеете опыт, посоветуйте смазку для направляющих тормозного суппорта (1) и смазку под манжет поршня тормозного суппорта.

[01.10.2020] Павел подробнее

Здравствуйте! Проблема: при торможении бьет в педаль тормоза. Причем весьма ощутимо. Толчки усиливаются по мере замедления автомобиля. Если начать притормаживать с 80 км/ч(например), то практически не заметное биение, а потом все сильнее и сильнее, по мере снижения скорости. АБС совсем не так стучит!

[10.02.2021] Михаил подробнее

Дорого времени суток, владею ам пассат в5. 5 1.8т 2001 г.в. Столкнулся с такой проблемой- рано утром(-25 мороз) завёл ам и сразу загорелся чек износа тормозных колодок (колодки имеют запас почти сантиметр). Через пару часов движения заглушил ам, почти сразу завёл и чек погас. Весь день нормально. Вечером поехал на дальнее расстояние, км через 60 при движении опять загорелся тот-же чек. И как оказалось педаль тормоза стала дубовой, почти без продавливании. Как на не заведеном автомобиле. Кое как остановился и минут через 5 опять завёл иииии всё работает- чек не горит, тормоза отличные. Домой вернулся благополучно. Подскажите пожалуйста с чем это связано?