Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
840 UAH
Поставка:
Ковель, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Oring (TOYOTA903019800510025) | OEM/OE/OR | Servis55 | 90 | Ковель, 2 дня | 1 | |
|
Болт (TOYOTA9011408081) | OEM/OE/OR | Servis55 | 90 | Ковель, 2 дня | Под заказ | |
|
Гидротрансформатор (TOY3200028150) | OEM/OE/OR | Servis55 | 4 484 | Ковель, 2 дня | 1 | |
|
Катушка зажигания (BRE20485) | BREMI | Servis55 | 1 794 | Ковель, 2 дня | 2 | |
|
Корпус АКПП (3514133072) | OEM/OE/OR | Servis55 | 29 148 | Ковель, 2 дня | Под заказ |
Всем привет. Сижу, колдую над тормозными дисками, которые почему-то оказались на миллиметр толще, чем надо и поэтому не встают на место, упираясь в суппорт. Как выкрутиться из этого положения, а именно, что лучше: проточить диск или поманеврировать с проставками между диском и ступицей?
В машине следующая неисправность: при полностью отпущенной педали тормоза колеса остаются частично заторможенными. Что можно сделать?
Привет подскажите плз по Polo 2012 года, двигатель 1.2 л., дизель, пробег 67 тыс. км - не включается передачи и проваливается педаль сцепления. Помогает прокачка педали сцепления, несколько раз и всё переключается. По ходу движения туговато включаются. Думаю, что выжимной пора менять, но как – самостоятельно? Вместе с диском и корзиной? При этом утечки тормозной нет, уровень масла нормальный.