Количество:
1 шт.
Цена:
329 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Кнопка (5J0962125) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 419 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Подкрылок (08724704) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 710 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Подкрылок (08714704) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 710 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Панель передняя (5J0805588) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 5 030 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Кронштейн бампера (5J0807056A) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 126 | Киев, 1 день | 1 |
Какая причина не могу понять. После прокачки при нажатии на педаль тормозную жидкость выдавливает через колпачёк для прокачки.
Дорого времени суток, владею ам пассат в5. 5 1.8т 2001 г.в. Столкнулся с такой проблемой- рано утром(-25 мороз) завёл ам и сразу загорелся чек износа тормозных колодок (колодки имеют запас почти сантиметр). Через пару часов движения заглушил ам, почти сразу завёл и чек погас. Весь день нормально. Вечером поехал на дальнее расстояние, км через 60 при движении опять загорелся тот-же чек. И как оказалось педаль тормоза стала дубовой, почти без продавливании. Как на не заведеном автомобиле. Кое как остановился и минут через 5 опять завёл иииии всё работает- чек не горит, тормоза отличные. Домой вернулся благополучно. Подскажите пожалуйста с чем это связано?
Месяц назад стал счастливым обладателем аккорда купе, 2008 года. Почему может быть неравномерный износ - с водительской стороны колодок почти нет. Оба диска под замену.