Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма, держатель
/
Суппорт
Деталь:
Суппорт
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Kangoo 2008-
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
440015452R
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
238825
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Суппорт на Renault Kangoo 2008- по цене 1520.00 UAH. Оригинальный номер: 440015452R. Суппорт продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Суппорт на Renault Kangoo находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 520 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Комплект кондиционера (FA3418002) FA1 Servis55 893 Киев, 1 день 1
Нов Комплект кондиционера (STASGA9122) STARLINE Servis55 1 116 Киев, 1 день 1
Б/У Пробка сливного отверстия (OE7703075348) OEM/OE/OR Servis55 134 Киев, 1 день 1
Нов Oring (OE7701051797) OEM/OE/OR Servis55 134 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник кондиционера (DT123030) DIESEL TECHNIC Servis55 893 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.05.2018] павел подробнее

всем привет. какой размер манжетов на главном тормозном цилиндре санта фе 2010г дизель.

[25.08.2016] Кирилл подробнее

Клинят задние суппорта accord 8 RSS, Проблема проявилась около месяца назад, сначала клинило одну сторону, заднюю левую. Решил поменять ремкомплект слева и справа, ремкомплект оригинал. Проблема решилась на месяц. Вчера проблема проявилась с двух сторон задней оси так, что аж дым валил из колес, был запах горелой резины (видимо ремкомплект сгорел)) и тормозными колодками. Почему так?

[03.04.2018] Вячеслав подробнее

Отказали тормаза буквально через минут 15.В срочном порядке ломонул в гараж,задомкратил... нигде течет...при нажатии захлебывается, чуть ли не глохнет.Очевидно - главный цилиндр...Вопрос - не отьехал ли еще заодно и вакуум?? чуть не забыл упомянуть такую важнейшую деталь как жидкость...она при интенсивном нажатии быстро уходит! От Вашего совета не отказался бы...