Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма, держатель
/
Суппорт
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Kia Sorento 2012-2014
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
581102P000
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
196202
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Kia Sorento 2012-2014 по цене 2430.00 UAH. Оригинальный номер: 581102P000. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Kia Sorento находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 430 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Гайка (KIA0K20332131) OEM/OE/OR Servis55 223 Киев, 1 день 2
Рем Установочный к-т (QB1050880) QUICK BRAKE Servis55 446 Киев, 1 день 1
Рем Вінт випуска повітря (QB0039) QUICK BRAKE Servis55 45 Киев, 1 день 20
Нов Колодки тормозные стояночные (BOS0986487722) BOSCH Servis55 1 786 Киев, 1 день Под заказ
Нов Колодки тормозные стояночные (ASH550KK17) ASHIKA Servis55 1 339 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.04.2026] Виктор подробнее

Такая вот проблемма - на малых скорстях внезапно начинает включатся АВS. Машинка Шевроле-Авео хетч

[14.03.2018] Павел подробнее

Виано 2004 года.Передние тормоза бош.Сегодня зажглась лампочка-задние колодки надо менять.Я малость в ступоре.Программа экзиста выдает на перед два варианта тормозной системы-бош и брембо,ну что бош,я знаю,все спереди новое,а что сзади-НЕ ЗНАЮ,причем программа выдает только один вариант,без указания марки ,и куче предложенных марок колодок---есть в т и брембо,а боша нет.Или они на зад(колодки) одинаковые?Как так то?Менять срочно надо,а я в замешательстве

[21.06.2019] Евгений подробнее

Поменяли мне лопнувший трос ручника, колодки развели, барабаны оделись плотно, при торможении ход педали малюсенький, тормозит и перед и зад отлично. Но вот ручник поднимается почти вертикально и регулировки у его тросов на максимуме выкручены в натяг. Тормоза собирали уже с этими регулировками, наверно надо было троса максимально ослабить? Что мастера сделали не так? Хотя они говорят что это просто уже барабаны изношены, но в механизмах им удалось развести колодки впритык. Daewoo Matiz II (M150) "