Количество:
1 шт.
Цена:
1 570 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (GSPSR701096) | GSP | Servis55 | 5 217 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Клапан соленоид модулятор (463133B665) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 304 | Киев, 1 день | 4 | |
|
Рейка рулевая (SR700076D) | GSP | Servis55 | 6 522 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (SR900476) | GSP | Servis55 | 10 870 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Крышка радиатора (MR968532) | OEM/OE/OR | Servis55 | 652 | Киев, 1 день | Под заказ |
Месяц назад стал счастливым обладателем аккорда купе, 2008 года. Почему может быть неравномерный износ - с водительской стороны колодок почти нет. Оба диска под замену.
Какая причина не могу понять. После прокачки при нажатии на педаль тормозную жидкость выдавливает через колпачёк для прокачки.
Дорого времени суток, владею ам пассат в5. 5 1.8т 2001 г.в. Столкнулся с такой проблемой- рано утром(-25 мороз) завёл ам и сразу загорелся чек износа тормозных колодок (колодки имеют запас почти сантиметр). Через пару часов движения заглушил ам, почти сразу завёл и чек погас. Весь день нормально. Вечером поехал на дальнее расстояние, км через 60 при движении опять загорелся тот-же чек. И как оказалось педаль тормоза стала дубовой, почти без продавливании. Как на не заведеном автомобиле. Кое как остановился и минут через 5 опять завёл иииии всё работает- чек не горит, тормоза отличные. Домой вернулся благополучно. Подскажите пожалуйста с чем это связано?