Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма, держатель
/
Суппорт
Деталь:
Суппорт
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Honda CR-V 1995-2002
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
45018SS0A00
Другие номера:
-
Доп. информация:
передний правый
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Суппорт на Honda CR-V 1995-2002 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 45018SS0A00 . Суппорт продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Суппорт на Honda CR-V находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Тюн Рычаг регулируемый (CTRCQ0054R) CTR Servis55 3 670 Киев, 1 день 1
Б/У Диск фрикционный (225455LJ003) OEM/OE/OR Servis55 917 Киев, 1 день 3
Б/У Вал АКПП (2250059C003) OEM/OE/OR Servis55 9 174 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр салона (ASH21H0H012) ASHIKA Servis55 459 Киев, 1 день Под заказ
Нов Фильтр воздушный (ASH2004470) ASHIKA Servis55 459 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.07.2019] Анатолий подробнее

Здравствуйте! Случилась следующая ситуация. Стоял на перекрестке и внезапно педаль тормоза стала твердой... Переключил на нейтралку - пропустило, поехал норм. Что это было? Мне надо переживать?

[03.08.2021] Юрий подробнее

Всем привет ! подскажите заменил диски на новые , колодки все проверили ничего не цепляло , проехал 30 км и началось биение руля при 100 км и выше,потом в город заехал - начался скрежет металл об металл при легком повороте руля только с левой стороны

[01.10.2020] Павел подробнее

Здравствуйте! Проблема: при торможении бьет в педаль тормоза. Причем весьма ощутимо. Толчки усиливаются по мере замедления автомобиля. Если начать притормаживать с 80 км/ч(например), то практически не заметное биение, а потом все сильнее и сильнее, по мере снижения скорости. АБС совсем не так стучит!