Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма, держатель
/
Суппорт
Деталь:
Суппорт
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Honda Accord 1993-97
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
2126115
Оригинальный номер:
45013SN7G50
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Суппорт на Honda Accord 1993-97 по цене 950.00 UAH. Оригинальный номер: 45013SN7G50. Суппорт продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Суппорт на Honda Accord находится в г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 825-01-31.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

950 UAH

Поставка:

Ковель, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Рейка рулевая (GSPSR900292) GSP Servis55 8 696 Ковель, 2 дня Под заказ
Б/У Натяжитель ремня (HO311705A2A03) OEM/OE/OR Servis55 2 174 Ковель, 2 дня 1
Нов Фильтр масляный (ASH1005599) ASHIKA Servis55 217 Ковель, 2 дня 5
Нов Ремень генератора (4PK942) DAYCO Servis55 435 Ковель, 2 дня Под заказ
Нов Крышка радиатора (MR968532) OEM/OE/OR Servis55 652 Ковель, 2 дня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.03.2018] Илья подробнее

Как собрать правильно ручной тормоз задний Прошу Видео

[09.08.2017] Артур подробнее

День добрый. Хлопцы, помогите советом. Сильно греется передний правый тормозной диск руку обжечь можно, левый терпимо. Гула и шумов нет, перебрал оба суппорта, поршеньки старые вытянулись с усилием, новые поршеньки вставил входит и выходит хорошо от руки. Машину на ровном толкаю без особых усилий, катится нормально. Проехал 5 км так ни чего не поменялось, правая сторона водой брызгаешь шипит и парует. Что это? За ранее благодарен. Renault Trafic

[01.10.2020] Павел подробнее

Здравствуйте! Проблема: при торможении бьет в педаль тормоза. Причем весьма ощутимо. Толчки усиливаются по мере замедления автомобиля. Если начать притормаживать с 80 км/ч(например), то практически не заметное биение, а потом все сильнее и сильнее, по мере снижения скорости. АБС совсем не так стучит!