Количество:
1 шт.
Цена:
380 UAH
Поставка:
Ковель, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Болт (FORD5311538) | OEM/OE/OR | Servis55 | 367 | Ковель, 2 дня | 4 | |
|
Вакуумный насос (DG9Z2A451A) | OEM/OE/OR | Servis55 | 18 349 | Ковель, 2 дня | Под заказ | |
|
Гайка (FORDW705448S441) | OEM/OE/OR | Servis55 | 92 | Ковель, 2 дня | 12 | |
|
Фильтр воздушный (1848220) | drive+ | Servis55 | 390 | Ковель, 2 дня | 1 | |
|
Корзина сцепления (LUKBV6Z7B546F) | OEM/OE/OR | Servis55 | 27 523 | Ковель, 2 дня | 1 |
Если вы имеете опыт, посоветуйте смазку для направляющих тормозного суппорта (1) и смазку под манжет поршня тормозного суппорта.
суть вопроса: начиная движение или метров через 200-500 на табло выскакивает значек ручного тормоза, дальше в движении до 1 км он пропадает. Начиная движение имеется ввиду сел, завёл, поехал. Останавливался, затягивал-отпускал ручник, не помогает, глушил-заводил, результат тот же пока сам не потухнет. Правда колодки задние надо наверное уже менять:) но все же, колодки иди глюки? L 200
Поменяли мне лопнувший трос ручника, колодки развели, барабаны оделись плотно, при торможении ход педали малюсенький, тормозит и перед и зад отлично. Но вот ручник поднимается почти вертикально и регулировки у его тросов на максимуме выкручены в натяг. Тормоза собирали уже с этими регулировками, наверно надо было троса максимально ослабить? Что мастера сделали не так? Хотя они говорят что это просто уже барабаны изношены, но в механизмах им удалось развести колодки впритык. Daewoo Matiz II (M150) "