Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма, держатель
/
Суппорт
Деталь:
Суппорт
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Citroen C4 , Citroen DS4 , Peugeot 307 , Peugeot 308
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
0312000516
Оригинальный номер:
4401N7, 4400N5, 1607375780
Другие номера:
4401N7, 4400N5, 1607375780
Доп. информация:
RR
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Суппорт на Peugeot 307 всего за 50.00 USD. Оригинальный номер: 4401N7. Суппорт после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Суппорт на Peugeot 307 находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

50 USD / 2 100 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Oring (GUFO02262) EMMETEC Servis55 13 Одесса, сегодня 3
Восст Насос ГУР (4007AG) HPI ГУРСЕРВИС 8 465 Одесса, сегодня 1
Насос ГУР Citroen C4 4007AG
Нов Ремень поликлиновый (6pk1215) CONTITECH Servis55 504 Одесса, сегодня 1
Б/У Маховик (0532H8) OEM/OE/OR Мастер Сервис 815 Одесса, сегодня 1
Маховик Peugeot 307 0532H8
Б/У Кожух защитный (9628311080) OEM/OE/OR Мастер Сервис 790 Одесса, сегодня 1
Кожух защитный Peugeot 307 9628311080
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.03.2018] Артур подробнее

Загорелась лампочка сигнализирующая замену тормозных колодок. Снял передние колёса и увидел что внутренние колодки стёрлись до датчиков а наружные износились на 40%. Подскажите это нормально или суппорта подклинивают?

[21.12.2023] Роман подробнее

Проваливается педаль тормоза после замены жидкости.

[01.10.2020] Павел подробнее

Здравствуйте! Проблема: при торможении бьет в педаль тормоза. Причем весьма ощутимо. Толчки усиливаются по мере замедления автомобиля. Если начать притормаживать с 80 км/ч(например), то практически не заметное биение, а потом все сильнее и сильнее, по мере снижения скорости. АБС совсем не так стучит!