Количество:
1 шт.
Цена:
490 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (577003F500) | MANDO | ГУРСЕРВИС | 8 194 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (577003F210) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 12 109 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Стекло (824103F000) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 920 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Ограничитель двери (794903F000) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 419 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Ограничитель двери (794803F000) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 419 | Киев, 1 день | 1 |
Вітаю! Вже пів-року мучусь з невловимим стуком. Може хтось підкаже щось. Проблема така: при розгоні (або просто під навантаженням, коли навіть легенько тисну газ при рівномірному русі) чути ритмічний стук в такт обертам коліс. Стук подібний на гулю на шині, глухий. Чути було в діапазоні швидкостей 40-80 км/год. Локалізувати на слух не вдається (хоча схильний думати що справа спереду). На нейтралці, або ж просто при русі на передачі але без газу, стуку немає. Якщо витягнути запобіжник муфти заднього приводу - стуку теж немає. Коли переставив щойно відбалансовані передні колеса місцями (ліве/праве) - стук відчутно зменшився, і діапазон швидкостей стуку звузився до 60-80 км/год. Колеса були кривуваті, купив і поставив нові шини - стук лишився без змін, в тому ж діапазоні 60-80 км/год. Перестановка коліс більше не впливає. Кардан недавно ремонтувався і балансувався, підвісний підшипник новий. Підвісний підшипник проміжного валу теж новий, передній правий внутрішній ШРУС новий. Всі ступиці нові (Ілджін). Майстри розводять руками, внятно нічого не можуть сказати. Зараз їжджу з відключеним заднім приводом, щоб не стукало.
Приветствую всех. Хочу сделать небольшой лифт проставками пружин . Подскажите какая высота их должна быть ? На перед и зад одинаковой высоты ? Очень буду признателен за помощь !! П.С. Заводские резинки убирать или оставлять ?
Уважаемые, подскажите какой развал передних колес на DW8 .Сегодня уровнем измерял развал на передних колесах. Получилось что водительское (левое) колесо стоит прямо, а у правого - верхняя часть завалена к двигателю (т.е. отрицательный развал) примерно на 1,2-1,5см. Какой должен быть развал на наших машинах отрицательный или положительный , либо нулевой ? Никаких таблиц с данными параметрами я не нашел