Количество:
1 шт.
Цена:
42 USD / 1 787 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Шланг (d4) | FAG | Servis55 | 85 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Генератор (7711497268) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 277 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Генератор (8200660052) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 128 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Комплект ремня ГРМ (VKMC061342) | SKF | Servis55 | 2 979 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Суппорт | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 128 | Одесса, сегодня | 1 |
хочу узнать ваше мнение какие плюсы и минусы если место штатных резиновых салентблоков поставить Полиуретановые Сайлентблоки?
Автомобиль Nissan Primera 1998 года выпуска в кузове универсал, просели задние пружины, интересует возможно ли установить проставки, чтобы приподнять заднюю часть кузова.
Доброго вечера! Столкнулся с проблемой сгорания задних подшипников разных производителей,их хватает на 3-6 тыс. и гудят. На самой оси уже появился эллипс и наплавка медью,и кернение керном результатов на долго не дает появляется люфт и сложность в регулировке так как внутренняя обойма начинает вращается на оси. читал ,что на Ланос ставят ступицу двухрядным подшипником и ось(цапфу) с Авео. как думаете?: на нубире проточить цапфу и ступицу с Авео примудрить, будет такой девайс служить?