Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска, амортизация
/
Стойка амортизатора, амортизатор, составные части
/
Стойка амортизационная
Деталь:
Стойка амортизационная
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Toyota Rav4
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
23-02-00-05-13
Оригинальный номер:
4851080248 339031
Другие номера:
4851042180
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Стойка амортизационная на Toyota Rav4 всего за 50.00 USD. Оригинальный номер: 4851080248 339031. Стойка амортизационная после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 1 месяц. Стойка амортизационная на Toyota Rav4 находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

50 USD / 2 100 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Упор капота (TOY5311942020) OEM/OE/OR Servis55 336 Одесса, сегодня 2
Нов Сальник раздаточной коробки (9031135056) OEM/OE/OR Servis55 252 Одесса, сегодня 1
Нов Шпилька колесная (TOY9094202081) OEM/OE/OR Servis55 88 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр воздушный (20022001) ASHIKA Servis55 252 Одесса, сегодня 2
Рем Краска (8R5) ADI UPP Servis55 2 101 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.08.2016] Игорь подробнее

Подскажите пожалуйста accord cl7 пробег 100 тыщ , потёк 1 задний амор , думаю менять 2 задних , но некоторые советуют заменить все 4-ре , стоит ли задуматься о замене 4ёх или достаточно двух ? т.к. цена возрастает почти на 250 уе .

[21.05.2016] Славик подробнее

А реставрируете ли вы алюминиевые рычаги?

[23.04.2019] Андрей подробнее

Доброго вечера! Столкнулся с проблемой сгорания задних подшипников разных производителей,их хватает на 3-6 тыс. и гудят. На самой оси уже появился эллипс и наплавка медью,и кернение керном результатов на долго не дает появляется люфт и сложность в регулировке так как внутренняя обойма начинает вращается на оси. читал ,что на Ланос ставят ступицу двухрядным подшипником и ось(цапфу) с Авео. как думаете?: на нубире проточить цапфу и ступицу с Авео примудрить, будет такой девайс служить?