Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска, амортизация
/
Стойка амортизатора, амортизатор, составные части
/
Стойка амортизационная
Деталь:
Стойка амортизационная
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Kia Sportage 4WD
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
553612E501
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Стойка амортизационная на Kia Sportage 4WD по цене 700.00 UAH. Оригинальный номер: 553612E501. Стойка амортизационная продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Стойка амортизационная на Kia Sportage находится в г. Кировоградская обл. пгт. Власовка, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (096) 066-01-66.

Количество:

1 шт.

Цена:

700 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Пакет фрикционов АКПП (455253B010) OEM/OE/OR Servis55 897 Киев, 2 дня 1
Б/У Пакет фрикционов АКПП (456253B004) OEM/OE/OR Servis55 897 Киев, 2 дня 1
Б/У Пакет фрикционов АКПП (454253B001) OEM/OE/OR Servis55 897 Киев, 2 дня 1
Нов Соленоид (463133B763) OEM/OE/OR Servis55 2 018 Киев, 2 дня 1
Нов Клапан (HYUNDAP463133B771) OEM/OE/OR Servis55 1 794 Киев, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.10.2018] Глеб подробнее

Хочу сам поменять рулевые тяги на авео T250 Можно ли это как-то сделать не снимая рейки?

[23.04.2019] Андрей подробнее

Доброго вечера! Столкнулся с проблемой сгорания задних подшипников разных производителей,их хватает на 3-6 тыс. и гудят. На самой оси уже появился эллипс и наплавка медью,и кернение керном результатов на долго не дает появляется люфт и сложность в регулировке так как внутренняя обойма начинает вращается на оси. читал ,что на Ланос ставят ступицу двухрядным подшипником и ось(цапфу) с Авео. как думаете?: на нубире проточить цапфу и ступицу с Авео примудрить, будет такой девайс служить?

[22.08.2019] Леонид подробнее

Заехал правой стороной на бровку. Когда немного двинулся вперед, машина задрожала, как-то рывками сцепление. Через 3 часа дерганье стало постоянно сопровождать при трогании как на 2, так и на 1 передаче. Потом в пробке показалось, что подванивает типа горелой резины. При переключениях в движении не чувствуется, запаха никакого нет, но при тороможениях-разгонах приходится педалями подрабатывать. Пробуксовки при сравнении спидометра и тахометра не видно. Ваши думки - что это?