Машина Subaru Impreza 1.5 2008. Родной пробег 88 000км. Произошла такая беда. На горячую, после продолжительной поездки (более 30-40мин) начинают плавать холостые. Если быть точнее они просто проседают в определенный момент и возвращаются в норму, и так по кругу. Это отчетливо слышно на слух, при этом появляется легкая вибрация. После коротких поездок ничего подобного не наблюдается. Обороты держатся, просадок нет, на холодную так же все в порядке. Поменял топливные фильтра, заменил лямбду, свечи относительно новые (10 000км, на вид как только из коробки), воздушный фильтр. Пробовал ставить новый MAF. Дроссель идеально чистый. Единственное отклонение от идеальной нормы, это масло залитое ближе к максимальной отметке

Глюк с индикатором акомулятора. у меня Chery QQ.На холостых полусветит (а то и горит) индикатор на панели ( ЗАРЯД)! Только резко газану - он пропадает, обороты сбрасываются и опять загорается! Вода не попала!!!!! Ремень натянут норм!!!! Подскажите плиз что это может быть!!

Не отключается вентилятор охлаждения двигателя «карлсон». Понятно что может термостат, реле, датчик кондея или температуры! Но как определить? Двигатель дизельный!