Количество:
1 шт.
Цена:
50 USD / 2 252 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Гайка (BOSAL258891M10) | BOSAL | Servis55 | 90 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Гайка (BOSAL258040M10x15) | BOSAL | Servis55 | 90 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Гайка (BOSAL258047M10x125) | BOSAL | Servis55 | 90 | Одесса, сегодня | 10 | |
|
Oring (EMMETECO02778B1202451) | EMMETEC | Servis55 | 23 | Одесса, сегодня | 6 | |
|
Oring (EMMETECO0271830205) | EMMETEC | Servis55 | 23 | Одесса, сегодня | 10 |
У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?
При повороте ключа зажигания во второе положение, через секунд 15, пять раз мигает чек и гаснет после запуска ДВС. Что это значит?
всем привет столкнулся с проблемой - горят транзисторы в блоке управления кпп . проверял актуатор - механика в порядке, щетки целы. в первый раз поменял тразисторы, проездил месяц - опять сгорели. проводка в порядке, сцепление только поменяно. может кто сталкивался, в чем может быть проблема и где искать причину?