Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mazda 6 2.0d, Mazda 3
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
rf5c
Оригинальный номер:
11-08-00-02-07
Другие номера:
m002t88671 , 0986024240
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
*С обменом на вашу ремонтно пригодную деталь
Восстановленная запчасть - Стартер на Mazda 3 всего за 70.00 USD. Оригинальный номер: 11-08-00-02-07 . Стартер после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 1 месяц. Стартер на Mazda 3 находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

100 USD / 4 504 UAH

Спец. цена*:

70 USD / 3 153 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Реле регулятор (MOBILETRONVRH200995) MOBILETRON Servis55 901 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Сайлентблок (GSP514889) GSP Servis55 135 Одесса, сегодня 6
Нов Сайлентблок (532416) GSP Servis55 450 Одесса, сегодня 2
Нов Фильтр воздушный (ASH2003343) ASHIKA Servis55 315 Одесса, сегодня 2
Нов Насос омывателя (ERA465089) ERA Servis55 450 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.05.2021] Саша подробнее

Если поменять к-кт - ЭБУ БСМ БСИ КЛЮЧИ машина заведется ? или надо настраивать?

[30.04.2026] Витя подробнее

Сгорел диод в генераторе, сдал на ремонт, заменили мост, РН, подшипники и токосъемные кольца. Поставил его на авто вместо временного генератора пока ремонтировали мой, заряд есть но появились пульсации в бортовой сети с размахом до 300мв приблизительно, особенно заметно в салоне когда салонный свет включаешь, да и на ксеноне тоже заметно, при чем иногда пропадают пульсации ну или по крайней мере их не особо заметно становится. На гене до ремонта и на временном гене выходное напряжение стояло как в копанное с изменениями +-10мв. Может быть трабл в РН или в новом диодном мосту или в плохом контакте однго из диодов когда собирали? если померять напряжение между + гены и + аккума то максимум 230мв, между двигателем и - аккума 77мв макс. Если померять переменку на аккуме на ХХ то мультиметр показывает около 77мв.

[09.06.2023] Тимур подробнее

Особливість цього явища така. При холодному двигуні все горазд.... При запуску прогрітого двигуна (після невеликої зупинки кілька хвалин) стартер чіпляє, а потім прокручуеться.... запустити двигун вдається з 3-4 спроби... що це може бути? бендекс? чи контакт на втягуючем соленоїді?... може в кого траплялось щось схоже? спробую сформувати питання інакше... це єлектрична, чи механична проблема? в кого які гіпотези?