Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mazda 3 2003-08
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
ZJ0118400
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Стартер на Mazda 3 2003-08 по цене 722.00 UAH. Оригинальный номер: ZJ0118400. Стартер продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Стартер на Mazda 3 находится в г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 825-01-31.

Количество:

1 шт.

Цена:

722 UAH

Поставка:

Ковель, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сайлентблок (GSP514889) GSP Servis55 133 Ковель, 2 дня 6
Нов Сайлентблок (532416) GSP Servis55 444 Ковель, 2 дня 2
Нов Фильтр воздушный (ASH2003343) ASHIKA Servis55 311 Ковель, 2 дня 2
Нов Насос омывателя (ERA465089) ERA Servis55 444 Ковель, 2 дня 2
Нов Клипса крепежная (BBN968331A) OEM/OE/OR Servis55 444 Ковель, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.11.2024] Женя подробнее

Подскажите что сделать с приборкой а то едешь пол приборки тухнет пол светит потом местами меняются

[12.09.2019] Борис подробнее

Приветствую. Начал замечать такую вещь - когда на улице жарища, при длительной работе, на холостых оборотах напряжение в бортовой сети может снижаться до менее 12В. Может загораться лампочка аккумулятора на панели. В самом начале работы двигателя все нормальн

[27.11.2017] Денис подробнее

Друзья, приветствую! Заметил недавно, что если ехать не напряжно, спокойно и довольно продолжительно, стрелка температуры двигателя раз - и ушла влево. Такое ощущение, будто не прогретый еще двигатель. Стрелка иногда уходила на 1/8 деления даже, но через минуту все проходило. Потом, через минут 10 где-то, могло повторится, а могло и не повторится. Какой-то периодичности особой не заметил. Помпу с термостатом в сборе я менял 5 лет назад, точно так же и в то же время датчик температуры двигателя новый поставил (на старом была сломана фишка, в которую вставлялся провод). Подозрения на термостат и на датчик, но интересно ваше мнение, а может быть и статистика есть, типа термостат, как и АКБ, менять раз в 3-5 лет?