ситуація така. встановдений імобілайзер skybracke. дружина виїжджала з паркінгу і у загальному внутрішньому проїзді машина зупинилась, перестала працювати мітка, дружина дістала запасну батарейку, поміняла і все добре, поїхала далі, кілька машин позаду стояли та чекали. але це таке не критично. підкажіть, що робити, що буде, якщо батарейка у мітці раптом порестане живити мітку десь на трассі на швидкості, наприклад, 100+, чи десь на підйомі по Шевченка, чи Лесі, або, не дай Боже, на залізничному переїзді, чи жвавому перехресті? самостійно слідкувати, закупитись батарейками та періодично міняти батарейку, який період заміни? імобілайзер же не дає попоредження про низький заряд та час міняти!

e53 глохнет при попадении в яму 4а63. Глохнет при попадении в яму, или на лежачих - после этого сразу не заводится ( по диагностике в этот момент - ключ видит, разрешение на запуск есть, обороты двигателя видит, давления в рампе нету ) , спустя 2-3 минуты заводиться и едет без проблем, с пол тыка. К мотору вопросов 0

Подскажите пожалуйста 'Infiniti FX S50'Датчики давления шин, постоянно умирают, есть ли какая-нибудь альтернатива оригиналам? если есть, то какая? Заранее благодарен.