Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Kia Sportage 2.2crdi 2004-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
031013190
Оригинальный номер:
3610027010
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Стартер на Kia Sportage 2.2crdi 2004-2010 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 3610027010 . Стартер продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Стартер на Kia Sportage находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Пакет фрикционов АКПП (455253B010) OEM/OE/OR Servis55 917 Киев, 1 день 1
Б/У Пакет фрикционов АКПП (456253B004) OEM/OE/OR Servis55 917 Киев, 1 день 1
Б/У Пакет фрикционов АКПП (454253B001) OEM/OE/OR Servis55 917 Киев, 1 день 1
Нов Соленоид (463133B763) OEM/OE/OR Servis55 2 064 Киев, 1 день 1
Нов Клапан (HYUNDAP463133B771) OEM/OE/OR Servis55 1 835 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.10.2025] Олег подробнее

Дачик температури тосола де знаходиться?

[17.12.2021] Максим подробнее

Доброго времени суток. Перестал работать электроусилитель руля, руль крутится, но с огромным усилием. Горит соответствующая индикация о неиспрвном EPS. Машину слегка повредили при транспортировке, механически, снизу, визуально - все целое. При опросе блоков сканером, читаются все блоки, кроме EPS. Такое ощущение, что нет питания блока. И не факт что эта неисправность связана с повреждением. Сканер выдает ошибки C1688 ; C1705 Как исправить?

[18.11.2019] Евгений подробнее

Всем привет. Нужен совет: дергает машину на низких передачах в районе 2-3 тысяч оборотов. Больше всего чувствуются провалы при переключению на 1-2-3 передачи. Что делал, поменял свечи, почистил форсунки и последнее замена бензонасоса и чистка сетки. После замены насоса давление на холостых держится на 4атм, но когда даю обороты все равно проседает и прыгает от 3,5 до 4 атб. На сколько я понимаю такого не должно быть? В чем можем быть проблема? Может так скакать давление и появляться провалы из-за топливного фильтра? (отьездил на нем 8к) По ошибкам ничего нет. Машина Leon 1p1 1.6 бензин."