Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
BMW 3 2002-06 2.0D
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
12 41 7 798 035
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Стартер на BMW 3 2002-06 2.0D всего за 130.00 USD. Оригинальный номер: 12 41 7 798 035. Стартер после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 3 месяца. Стартер на BMW 3 находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (094) 922-12-26.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

130 USD / 130 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

3 месяца

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Крышка маслозаливной горловины (NTYBKOBM006) NTY Servis55 226 Киев, 2 дня 1
Нов Пробка сливного отверстия (ERLING642110) ERLING Servis55 226 Киев, 2 дня 1
Нов Сальник ГУР (AS10438A) ASL Servis55 181 Киев, 2 дня 3
Нов Колодки тормозные (ASH50000113) ASHIKA Servis55 1 810 Киев, 2 дня 1
Нов Подшипник рулевого вала (7830327103) ZF Servis55 679 Киев, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[09.06.2023] Тимур подробнее

Особливість цього явища така. При холодному двигуні все горазд.... При запуску прогрітого двигуна (після невеликої зупинки кілька хвалин) стартер чіпляє, а потім прокручуеться.... запустити двигун вдається з 3-4 спроби... що це може бути? бендекс? чи контакт на втягуючем соленоїді?... може в кого траплялось щось схоже? спробую сформувати питання інакше... це єлектрична, чи механична проблема? в кого які гіпотези?

[27.04.2018] Олег подробнее

При включенном зажигании но не работающем двигателе стрелка давления масла находиться в максимальном значении, при работающем двигателе происходит тоже самое. Что это хана датчику или где то пробивает на массу? Хаммер Н2 2005 г.

[29.05.2024] Геннадий подробнее

При трогании на подъёме ощущение как буксующего сцепления на механике -- гудит, но не едет. Уровень ATF проверен и выставлен правильным. Мастера определяют аварийный режим и работу на 3'ей передаче из-за отсутствия управления коробкой -- говорят, что должен смотреть электрик. Вакуумный усилитель тормозов работает отлично, шипения при выжиме педали тормоза не слышно.