Количество:
1 шт.
Цена:
1 500 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Набор фиксаторов (nf2041) | Неизвестно | Servis55 | 901 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Суппорт (0101000501) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 252 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Суппорт (0101000501) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 252 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Стартер (12411729981) | HC PARTS | СтартерОК | 3 486 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Стартер (11139310) | AS | СтартерОК | 2 789 | Киев, 1 день | Под заказ |
Сегодня стрелка тахометра взлетела на 4100 об/ мин на хх. через несколько минут все пришло в норму. Как решить проблему?
Как я понял автомобиль перешёл в аварийный режим, при включении зажигания включается и вентилятор радиатора и не работает стартер. Немного почитав я понял что проблем в датчике управления двигателем и предохранителе f10 на 30А, проверил предохранитель он исправен, а вот как проверить датчик без понятия
Особливість цього явища така. При холодному двигуні все горазд.... При запуску прогрітого двигуна (після невеликої зупинки кілька хвалин) стартер чіпляє, а потім прокручуеться.... запустити двигун вдається з 3-4 спроби... що це може бути? бендекс? чи контакт на втягуючем соленоїді?... може в кого траплялось щось схоже? спробую сформувати питання інакше... це єлектрична, чи механична проблема? в кого які гіпотези?