Проблема такая, пропадает напряжение на топливном насосе. Машина X-Type, 2.1,2005 г.в. В любой момент может не завестись. Кидаю провода на бензонасос, качает, заводится, едет. День ездит, день нет. Насос менял, изначально думал, он сдох. Пред в порядке. Снял блок предохранителей, разобрал, ничего не нашел, собрал. Где находится реле насоса, может кто-нибудь подсказать? Иммобилайзер если отвязывается, стартер не крутит или насос обрубает? Лампа иммобилайзера гаснет. X-Type 2005гв

Доброго дня! Вечером вставляю ключ в замок, на зажигание, загораются все лампы ,всё ок. Поворачиваю ключ на стартер - вся приборка гаснет, вся машина обесточена. подумал - сдох аккум...Поставил на зарядку на ночь, утром то же самое. Купил новый аккумулятор - то же самое. Даже не пытается крутить, просто вырубается вся электрика в машине. Потом, через какое-то время, появляется. Работает свет потолочный, магнитола, лампы и тд. Помогите, что может быть?

Давно хочу разобраться и побороть неприятный момент запуска авто. Машина довольно тяжело заводится после езды и небольшого простоя (до часа-двух времени). Стартер крутит секунды 4 чтобы завести мотор, при этом напряжение падет так, что выключается регистратор и головное устройство. После такого завода еще секунд 7-10 мотор вяло реагирует на педаль газа, т.е. обороты практически не поднимаются, машину подергивает. После чего вся динамика выравнивается и дальше при езде никаких проблем нет. Если машина стоит долгое время, например, ночь на стоянке, то заводится сразу с пол оборота. Ни разу не было такого, чтобы после длительного простая она трудно завелась.