Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Auris 1.33 16V (E15) 2006-2012
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
MS4280006360
Оригинальный номер:
281000Y020
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Стартер на Toyota Auris 1.33 16V (E15) 2006-2012 по цене 950.00 UAH. Оригинальный номер: 281000Y020 . Стартер продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Стартер на Toyota Auris находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

950 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник рулевого вала (JTEKT13BTM2012J) KOYO Servis55 441 Киев, 1 день Под заказ
Б/У Актуатор (3396012010) OEM/OE/OR Servis55 11 013 Киев, 1 день 1
Нов Рейка рулевая (SR700235) GSP Servis55 7 489 Киев, 1 день Под заказ
Нов Щётка стеклоочистителя (MU15R) MASUMA Servis55 441 Киев, 1 день 2
Нов Щётка стеклоочистителя (H309) BOSCH Servis55 441 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.10.2018] Роман подробнее

Проблема такая, пропадает напряжение на топливном насосе. Машина X-Type, 2.1,2005 г.в. В любой момент может не завестись. Кидаю провода на бензонасос, качает, заводится, едет. День ездит, день нет. Насос менял, изначально думал, он сдох. Пред в порядке. Снял блок предохранителей, разобрал, ничего не нашел, собрал. Где находится реле насоса, может кто-нибудь подсказать? Иммобилайзер если отвязывается, стартер не крутит или насос обрубает? Лампа иммобилайзера гаснет. X-Type 2005гв

[28.11.2022] Наталия подробнее

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какаямодет быть проблема, звук практически перестал работать на магнитоле?Когда она вклюсается работает на самом минимальном звуке только?

[31.01.2017] Максим подробнее

У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?