Количество:
1 шт.
Цена:
3 000 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Насос ГУР (7700779564) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 2 633 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Трубки ТНВД (8200592003) | OEM/OE/OR | Servis55 | 3 830 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Кронштейн (244382477r) | OEM/OE/OR | Servis55 | 511 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Трубки ТНВД (8200592004) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 553 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр масляный (mmf045044) | MANDO | Servis55 | 298 | Киев, 1 день | 2 |
На toyata avalon 2000года на гарячей движок не заводится а стартер крутит
Добрый день. Спидометр показывает скорость, почти в половину меньше от реальной. Сравнивал с навигатором. Что это может быть, датчик или сам щиток приборов? И с чего лучше начать?
Добрый день. Такая проблема: после замены цепи стала выскакивать ошибка 000835 - Camshaft Position Sensor (G40) P0343 - 001 - Signal too High - Intermittent(Датчик положения распредвала- датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала) и бывает, что машина глохнет на ходу. Заводится без проблем. Может на скорости заглохнуть, может на холостых. Датчик умирает или какая-то другая проблема может быть? Может это просто совпадение что после замены цепи, но что-то мне подсказывает, что мастера что-то натворили, еще и двигатель помыли. Румстер