Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Megane 1.6 8V (I) 1996-2004
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
M000T45171ZT
Оригинальный номер:
8200584664
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Стартер на Renault Megane 1.6 8V (I) 1996-2004 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 8200584664 . Стартер продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Стартер на Renault Megane находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка глушителя (FA220918) FA1 Servis55 224 Киев, 1 день 1
Нов Форсунка омывателя (REN289701691R) OEM/OE/OR Servis55 1 794 Киев, 1 день 1
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 448 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник ступицы (SNRR15587) SNR Servis55 2 242 Киев, 1 день 1
Нов Датчик АБС (RE479103473R) OEM/OE/OR Servis55 1 345 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[03.05.2021] Саша подробнее

Замкнул датчик и выбило предохранитель F10 на 30А теперь при включении зажигания постоянно крутит вентилятор охлаждения радиатора и не работает стартер еще не отзывается диагностический штекер.как быть?

[29.06.2016] Константин подробнее

Заклинило стартер ШкодаОктавия 1,6, втягивающее недавно поставил новое, сколько мне обойдется ремонт?

[30.04.2026] Витя подробнее

Сгорел диод в генераторе, сдал на ремонт, заменили мост, РН, подшипники и токосъемные кольца. Поставил его на авто вместо временного генератора пока ремонтировали мой, заряд есть но появились пульсации в бортовой сети с размахом до 300мв приблизительно, особенно заметно в салоне когда салонный свет включаешь, да и на ксеноне тоже заметно, при чем иногда пропадают пульсации ну или по крайней мере их не особо заметно становится. На гене до ремонта и на временном гене выходное напряжение стояло как в копанное с изменениями +-10мв. Может быть трабл в РН или в новом диодном мосту или в плохом контакте однго из диодов когда собирали? если померять напряжение между + гены и + аккума то максимум 230мв, между двигателем и - аккума 77мв макс. Если померять переменку на аккуме на ХХ то мультиметр показывает около 77мв.